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航空动力系统整机多学科设计优化(精)/两机专项航空发动机技术出版工程李孝堂/聂海刚/张世福/万里勇/郑培英科学出版社
书名：航空动力系统整机多学科设计优化
书号：9787030735843
定价：150.00
出版社：科学出版社
作者：尹泽勇，米栋
本版时间：2022年11月
版次：101
开本：B5
本书介绍了高精度智能代理模型、高效优化策略等多学科设计优化关键技术，建立了基于多学科设计优化的航空发动机设计方法，结合涡轴、涡喷、涡扇发动机总体方案及直升机传动系统总体方案和齿轮的多学科设计优化工作，较详细地叙述了所建立方法的执行步骤和应用效果。

涡轮机械与推进系统出版项目·序
“两机”专项： 航空发动机技术出版工程·序
前言
第1章 绪论
1.1 MDO的内涵、发展及应用
1.1.1 MDO的内涵及发展
1.1.2 MDO的应用
1.2 作者团队在航空动力系统领域开展的MDO工作
1.3 航空动力系统整机多学科设计优化的工作内容及特点
1.3.1 系统分解
1.3.2 系统建模
1.3.3 系统求解
参考文献
第2章 代理模型技术
2.1 概述
2.2 试验设计
2.2.1 基于边界的试验设计
2.2.2 基于空间填充的试验设计
2.3 代理模型近似技术
2.3.1 响应面模型
2.3.2 径向基函数模型
2.3.3 克里金模型
2.3.4 支持向量机模型
2.3.5 人工神经网络模型
2.3.6 加权组合代理模型
2.3.7 回归/插值组合代理模型
参考文献
第3章 MDO策略
3.1 概述
3.2 单级优化策略
3.2.1 多学科可行方法
3.2.2 单学科可行方法
3.3 多级优化策略
3.3.1 并行子空间优化方法
3.3.2 协作优化方法
3.3.3 嵌套协作优化方法与独立协作优化方法
3.3.4 二级集成系统综合方法
3.3.5 二级集成系统综合本征正交分解方法
参考文献
第4章 传统及智能多目标优化方法
4.1 概述
4.2 多目标优化问题
4.2.1 多目标优化问题中的支配关系
4.2.2 多目标优化问题中的Pareto 解
4.3 传统多目标优化方法
4.3.1 主目标函数法
4.3.2 评价函数法
4.4 智能多目标优化方法
4.4.1 基于支配的多目标进化算法
4.4.2 基于分解的多目标进化算法

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